Mobilité · LIVRAISON EN FRANCE

Câble de recharge véhicule électrique
Mode 3 · Type 2

Câbles de recharge VE Type 2 Mode 3, monophasés ou triphasés, 16 A à 32 A et plus. Fourniture pour bornes, parkings et flottes en France.

Câbles de recharge Type 2 et câbles solaires dans un carport photovoltaïque
Photographie d’ambiance — solutions de mobilité et solaire génériques. Le courant, le nombre de phases et les connecteurs sont confirmés avant commande.

COMPRENDRE LA GAMME

Le câble adapté à
votre application.

Le câble de recharge relie le véhicule à la borne en assurant la puissance et les fonctions de contrôle. Il doit correspondre au mode de charge, au connecteur, au nombre de phases et au courant. Pour le câblage fixe en amont de la borne, une étude distincte détermine la section, la protection et le mode de pose.

La désignation seule ne permet pas de valider un produit. SUDOIN rapproche la demande de l’usage, de la tension, du mode de pose, de l’environnement et des documents exigés. La référence définitive est confirmée dans l’offre avec sa fiche technique et, lorsque le RPC s’applique, sa déclaration de performances.

01

Applications courantes

  • Bornes domestiques et tertiaires
  • Parkings collectifs
  • Flottes d’entreprise
  • Câblage fixe d’infrastructure de recharge
02

Points de sélection

  • Type de connecteur
  • Monophasé ou triphasé
  • 16 A, 32 A ou puissance supérieure
  • Longueur, câble droit ou spiralé
  • Câble mobile ou liaison fixe
03

Options disponibles

Monophasé/triphasé · droit/spiralé · 16 à 32 A+ · avec ou sans connecteur

Usage principal

Bornes résidentielles, tertiaires, parkings et flottes.

FICHE TECHNIQUE SYNTHÉTIQUE

Choisir la bonne
variante.

REPÈRES DE SÉLECTION

Mode 3 · Type 2

Mode
Recharge Mode 3 selon configuration
Connectique
Type 2, avec ou sans connecteur selon besoin
Réseau
Monophasé ou triphasé
Courant
16 à 32 A et plus selon système et référence

Valeurs de présélection : la fiche du fabricant et le dimensionnement du projet font foi.

DOCUMENTS DE CONFORMITÉ

SELON RÉFÉRENCE

DoP & marquage CE

Pour un câble destiné à être incorporé durablement à un ouvrage et couvert par EN 50575, la déclaration de performances identifie la référence et sa classe de réaction au feu.

  • Référence exacte et fabricant
  • Euroclasse et indices s / d / a, lorsqu’ils s’appliquent
  • Fiche technique cohérente avec la DoP
  • Traçabilité du produit proposé dans l’offre
Demander la fiche et la DoP →Si la RPC/CPR ne s’applique pas à l’usage prévu, SUDOIN indique le document pertinent disponible.
Tableau de présélection — Câble de recharge véhicule électrique
VarianteConstructionUsage / atoutÀ confirmer
Type 2 monophaséCâble droit ou spiraléBorne résidentielle ou tertiaireCourant, longueur, extrémités
Type 2 triphaséConducteurs de puissance et contrôleParkings, flottes et tertiaireCourant, section, longueur
Câble sans connecteurFourniture pour intégrationFabrication ou maintenance de bornePlan, homologation, essais
01

Échange en français

Un interlocuteur commercial pour cadrer l’usage, la norme, la quantité et la livraison.

02

Offre traçable

Référence, fabricant, construction, conditionnement et performance feu sont confirmés avant commande.

03

Dossier documentaire

Fiche technique, DoP et marquage CE si applicables, plus REACH/RoHS selon le produit.

04

Logistique européenne

Expédition suivie depuis la base de Terrassa vers la France métropolitaine.

CONFORMITÉ EN FRANCE

Des performances
documentées.

La conformité dépend de la référence exacte et de son usage prévu. Pour les câbles de construction couverts par EN 50575, demandez le marquage CE, la DoP et la classe CPR. L’installation basse tension doit être dimensionnée et mise en œuvre selon la NF C 15-100 et les prescriptions du projet.

Normes de référence
EN 50620 · IEC 61851 · IEC 62196
CPR
Selon intégration à l’ouvrage
Documents
Fiche technique · DoP/CE si applicable · REACH/RoHS selon produit

QUESTIONS SUR CETTE GAMME

Avant de
commander.

Type 2 signifie-t-il triphasé ?

Le connecteur Type 2 peut être utilisé en monophasé ou triphasé selon le câble, la borne et le véhicule.

La longueur influence-t-elle la puissance ?

La section et la longueur influencent l’échauffement et la chute de tension. Elles doivent correspondre au courant et aux conditions d’utilisation.

DEMANDE TECHNIQUE

Votre devis pour
câble de recharge véhicule électrique.

Indiquez la section, le nombre de conducteurs ou fibres, la longueur, l’usage, le mode de pose, la classe CPR et le lieu de livraison.